ETHOS Design：WEBSHOPPING

全く新しいHIDライティングシステム
「DUAL FOCUS」デュアルフォーカス
従来のHIDシステムは、ハイビームとロービームの切替に一つの発光体を光軸をずらす方法や反射板の角度変更などの方法が主でした。しかしこれらの方法は機械的故障の可能性やバルブ寸法が大きくなってしまうデメリットがありました。しかし、「DUAL FOCUS」はもともと二つの発光体が一つのバルブに入っており、点灯自体を切り替えることによりHI/LOを切り替えています。これにより故障がなくなり、バルブをH4バルブと同等のサイズにコンパクト化することで大幅に取付可能車種が増えました。
アクチュエータ式（スライド）もラインナップございます。

「DUAL FOCUS」の特徴
○H4バルブと同等のコンパクト設計
ほとんどのH4バルブ車へ装着可能です。ビッグスクーターやレーサーレプリカ、特に取り付けが困難とされていたネイキッドなどのヘッドライトケースにも収まります。
○バッテリー直接電源が不要
デュアルフォーカスは従来のアクチュエーター式の様な動力を必要としない為、純正カプラーからの供給電源という最小限の電力でHIDシステムを稼動させます。
○機械的動作による故障がない
二本の発光体を交互に点灯させますので動きが悪くなった・動かないなどの故障がありません。
○取付作業が簡単
簡素化されたシステムとバッテリー直接電源の不接続により、実質車両との接続はヘッドライトからの3Pカプラーのみですので、面倒な配線・リレー設置などは必要ありません。
○耐震・耐水性強化の二輪専用設計
四輪用で大幅なシェアを持つデルタのDUALFOCUSですが、ただ単に四輪からの流用ではなく二輪専用設計としてバルブの耐振動性・バラストユニットの耐水性能を強化しています。

H4ハロゲンバルブと同等サイズの
コンパクト専用設計バナー
3極カプラーを装着したH4ハロゲンバルブとほぼ同じサイズですので、HID取付によくあるヘッドライトケースの中に入らないなどの理由で装着を諦めていた方も装着可能となり、適合車種が幅広くなりました。上の写真のZRX1100やCB1300SF、XJR1300などもメーカー適合確認済みです。

注意：車検適合ではありません。
DUAL FOCUSは二灯式には装着できません。（電力不足の為）
取付にランプハウジングや防水カバー等の多少の加工が必要となります。

イエロースパーク	ホワイトスパーク	ホワイトブルースパーク	ファインブルースパーク

霧・雨・雪等の悪天候でポテンシャルを発揮する3000ケルビン	視認性が非常に高く純白の6500ケルビン	視認性とファッション性を兼ね備える9500ケルビン	ファッション性重視の15000ケルビン